6日，在成都市政府新聞辦(bàn)舉行的新聞發布會上，四川省安監局副局長蘇國超、成都市公安局副局長何建生、成都市交通委員會主任胡慶漢、成都市衛生局副局長沈傳勇、成都市民政局副局長陳翔軍等對記者提問進行瞭(le)答複。

     改造全封閉(bì)空調車(chē)車(chē)窗

    “這些措施都是我們(men)確(què)定要做的。”

     昨晚新聞發布會上，成都市交委主任胡慶漢表示，通過總結事故教訓，成都市将採(cǎi)取系列措施建設最安全的成都公交，改善公交出行高峰期的擁擠現狀，增加公交運行的安全性。首先，成都市将強化防範攜帶易燃易爆物品乘車的措施。不僅要在車内設置語音安全提示系統，增加車内和公交站台的安全提示标志，還要增加具有儲存功能的車内視頻監控系統。據透露，公交部門将與公安機關聯合建立攜帶易燃易爆物品乘車的發現、舉報(bào)和快速處置機制。

      據透露，成都市将對現行的全封閉(bì)空調車車窗進行改造，尤其是要增加能作爲應急出口的活動車窗。同時，成都市将對公交車車門開啓系統進行改造，增設車外手動應急開啓裝置。這意味著(zhe)一旦發生意外情況，乘客可以通過應急出口車窗逃生，同時車輛外面的人也可通過車外應急開啓裝置，協助打開公交車門。

      交委主任表示歉意和哀悼

      市交委主任胡慶漢代表成都公交系統向死難者及受傷人員表示歉意和哀悼，並(bìng)表示将改善公交出行擁擠情況，增加公交系統安全系數。而此次燃燒事故車(chē)輛是否超載将由調查組認定
。

      據胡慶漢稱，成都市還将增加各公交車(chē)車(chē)輛内安全錘的配置數量，並(bìng)且在駕駛位配置安全錘。另外成都市将加快1000輛公交車(chē)的購置和投放，提高擁堵線路高峰期公交車(chē)發班的頻率，切實提高運營能力，並(bìng)強化公交車(chē)發班前、行駛中和收班後的“三檢”制度。

     昨晚四川省安監局副局長(zhǎng)蘇國超也表示，正在思考對公交車(chē)輛進行技術改進。

     攜(xié)帶(dài)的易燃物品是汽油

    “至於(yú)誰攜帶瞭(le)易燃物品上車？這需做深入細緻的工作、通過科學方法進行定位，但現在可以基本斷定是有人攜帶易燃物品上車。”成都市公安局副局長何建生稱，省、市公安機關，在國家專家的配合下，反複對車輛的殘留物進行瞭(le)提取和檢驗。大量的殘留物通過理化分析證明，含有汽油的成分。這與車輛本身的柴油燃油系統是不相符的。根據現有的證據化驗以後，斷定有人攜帶易燃物品上車。至於(yú)誰攜帶瞭(le)易燃物品上車？這由於(yú)現場就有25人不幸遇難，還有大量傷員在醫院接受治療，再加上當時公安機關和消防部隊到達現場後第一時間是救人。在同步救人和滅火當中，對乘客的位置産生瞭(le)移動。因此，確定是誰（攜帶瞭(le)易燃物品上車），還要做深入細緻的工作、通過科學的方法進行定位。

     成都市公安局副局長何建生稱
，可以確定這個易燃物品就是汽油，這基於(yú)三點:第一有人攜帶易燃物品上車;第二公安機關走訪瞭(le)上千人，有多數乘坐該車的人都反映在車内聞到瞭(le)汽油味;第三我們在車輛當中提取的所有殘留物經過物理和理化的實驗，都反映出來有明顯汽油成分，再加上車輛的燃油系統是柴油供油。至於(yú)車門未開啓成功的問題，尚需要對車輛進一步鑒定，駕駛員做瞭(le)（開門）的動作也得到證實。

      昨晚成都市民政局副局長(zhǎng)陳翔軍稱，有關部門将根據調查的結論，依據國家有關的法律法規，研究制定傷亡人員賠償(cháng)方案。